Der Toyota Aygo X wird zum Vollhybrid: Das kleine Crossover-Modell fährt künftig mit dem ersten Hybridantrieb in seiner Fahrzeugklasse vor. Elektrifizierter Fahrspaß trifft dabei auf den niedrigsten CO2-Ausstoß aller Autos ohne „Stecker“.
Seit seiner Markteinführung im Jahr 2022 hat sich der Aygo X europaweit mehr als 287.000-mal verkauft. Aufbauend auf dem Erbe des beliebten Aygo, bietet der in Europa entwickelte und produzierte Crossover maximale Flexibilität und Vielseitigkeit auf kompaktem Raum - und eignet sich damit ideal für einen modernen Lebensstil.
Die Neuauflage, die Ende 2025 auf die europäischen Straßen rollt, profitiert von einem geschärften Design, fortschrittlicher Sicherheit und der besonders dynamischen Ausstattungslinie GR SPORT. Der neue Hybridantrieb hebt zudem Leistung, Beschleunigung und Effizienz auf die nächste Stufe. In Verbindung mit neuen Materialien und Verbesserungen in Produktion und Logistik konnte der CO2Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus hinweg verkleinert werden.
Toyota unterstreicht seine Rolle als Hybridpionier und bringt den elektrifizierten Antrieb erstmals ins A-Segment: Der bereits vom Yaris und Yaris Cross bekannte 1,5-Liter-Hybrid bietet eine Systemleistung von 85 kW/116 PS. Gegenüber dem bisherigen 1,0-Liter-Dreizylinder, Benziner, der künftig nicht mehr angeboten wird, entspricht dies einem Leistungsplus von 44 PS. Die Folge: noch mehr Agilität und Spritzigkeit im Stadtverkehr. In unter zehn Sekunden beschleunigt der Aygo X künftig von null auf 100 km/h. Herausragend ist der CO2- Ausstoß von nur 86 g/km* - ein Bestwert für Fahrzeuge, die nicht extern aufgeladen werden müssen.
Trotz des elektrifizierten Antriebs bleiben der 2,43 - Meter lange Radstand und das Kofferraumvolumen des Aygo X unverändert. Lediglich der vordere Überhang wurde um 76 Millimeter verlängert, sodass sich der Aygo X nun auf eine Gesamtlänge von 3,78 Meter streckt. Auf dem Weg in die Klimaneutralität verfolgt Toyota einen mehrgleisigen Ansatz und offeriert unterschiedliche Lösungen für unterschiedliche Bedürfnisse und Regionen vom Hybrid- und Plug-in-Hybrid bis zum reinen Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeug. Mit dem Vollhybrid im Aygo X demokratisiert das Unternehmen den elektrifizierten Antrieb, der künftig in allen Fahrzeugsegmenten und damit noch mehr Kunden zur Verfügung steht. Toyota Schätzungen zufolge weist der neue Aygo X Hybrid einen um 18 Prozent* verkleinerten Fußabdruck gegenüber dem Vorgängermodell auf.
Verantwortlich ist ein auf den ökologischen Fußabdruck ausgerichtetes Design und die Berücksichtigung des gesamten Lebenszyklus - von der Produktion über Vertrieb bis zur Nutzung. Neben dem Hybridantrieb, der den größten Einzelfaktor ausmacht, wurden neue Materialien verwendet und der CO2-Fußabdruck der Fahrzeugproduktion und - logistik reduziert.
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