Mit der Enthüllung von EV3 GT, EV4 GT und EV5 GT nutzt Kia die Brüssel Motor Show, um das nächste Kapitel seiner GT-Strategie aufzuschlagen. Erstmals wird das sportliche Konzept konsequent auf mehrere vollelektrische Volumenmodelle übertragen und dabei auf Segmente ausgeweitet, die bislang nur selten mit Performance-orientierten Elektrofahrzeugen in Verbindung gebracht wurden. Der Fokus liegt dabei weniger auf reinen Spitzenwerten als auf einem ganzheitlichen Fahrerlebnis, das Technik, Design und digitale Funktionen miteinander verbindet.
So erhalten alle drei neuen GT-Modelle dynamische Hardware-Upgrades, die durch ein erweitertes EV-Ökosystem ergänzt werden. Dazu zählen GT-exklusive Fahrmodi, elektronisch geregelte Fahrwerkssysteme, spezifische digitale Lichtsignaturen sowie personalisierte Benutzeroberflächen. Ziel soll ein Fahrerlebnis sein, das sportliche Präzision mit Alltagstauglichkeit und Komfort verbindet.
Mit dem EV5 GT erweitert Kia seine GT-Familie schließlich auf das C-SUV-Segment. Das Modell kombiniert die von größeren SUVS erwartete Vielseitigkeit mit gesteigerter Leistung und sportlicher Technik. Der Allradantrieb entwickelt hier maximal 225 kW (306 PS). Hinzu kommt eine GT-spezifische Fahrwerkskonfiguration mit elektronisch geregelter Federung und dem so genannten Road-Preview-System, das zum Beispiel Schlaglöcher erkennen kann und für eine entsprechende Dämpfungsanpassung sorgt. Sportliche Reifen, GT-exklusive Exterieurdetails und eine an die Fahrmodi gekoppelte Ambientebeleuchtung im Innenraum runden das Paket ab. Die Produktion von EV3 GT, EV4 GT und EV5 GT soll im zweiten Quartal 2026 starten. Konkrete Markteinführungstermine will Kia zum Verkaufsstart bekannt geben.
aum
